قال الدكتور عمرو شعت، مساعد وزير النقل، إن وضع السكك الحديدية أصبح خطرا، ولا بد من تطوير المرفق بشكل عاجل لاستمرار عمله بدلا عن توقفه، مشيرا إلى أن ديون القطاع قد تصل خلال العام المالي الجديد إلى 60 مليار جنيه.
وأضاف شعت لـ"الوطن"، أن وزارة النقل تسعى إلى إسقاط ديون السكك الحديدية، والاستثمار فى نقل البضائع، بالإضافة إلى تطبيق قرار زيادة أسعار تذاكر القطارات، خلال الفترة المقبلة، "لأننا نستهدف توفير ما يقرب من 1.1 مليار جنيه"، مؤكدا أن هناك خطة قصيرة الأجل لتطوير مرافق السكك الحديدية بتكلفة إجمالية بـ56 مليار جنيه حتى 2022، تشمل تحديث نظم كهربة الإشارات، ونظم وحدة التحكم المركزى، وتجديد القضبان، وتحديث نظم الإتصالات، وتجديد المحطات، وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات، وإستبدال أسطول عربات القطارات المتهالكة بآخرى حديثة.